DF150A påhengsmotor gir deg all den kraften og ytelsen du ønsker ved å bruke en lettere, mer kompakt fire-sylindret konfigurasjon. For å oppnå denne ytelsen har Suzuki’s ingeniører brukt en rekke-firer-motor med 2,9-liters ”Big-Block” kapasitet og et høyere kompresjonsforhold på 10,2:1 for å generere imponerende akselerasjon og lavt dreiemoment. Et spesielt designet deksel og semi-direkte luftinntakssystem ble utformet for å gi kjøligere luft til det tunede lang-track inntaksmanifoldet, mens et fireventilers per sylinder DOHC-topplokk med variabel ventil-timing lar motoren ”puste” mer effektivt, noe som øker akselerasjonen og topp-hastigheten. I tillegg har den et drivstoffinjeksjonssystem og Suzukis Lean Burn teknologi for forbedret drivstofføkonomi.
Høy ytelses, mellomstor båtmotor
Big Block 4-sylindret rekkemotor som leverer det ultimate innen kraft og ytelse. Suzukis 4-sylindrede rekkemotor har stort slagvolum og lav vekt med et ideelt effekt/vektforhold.
Suzuki selektiv rotasjon
Her har du funksjonen for å velge enten standard eller motroterende modus på samme utenbordsmotor med en valgfri kobling. Dette gir deg muligheten til å bruke standard eller motroterende modus på samme utenbordsmotor.
* Gjelder for Suzuki DF150AP, DF175AP, DF200AP, DF250AP og DF300AP.
Suzuki presisjonskontroll
Fjernkontrollen styrer driften ved hjelp av et elektrisk signal i stedet for de tradisjonelle mekaniske kontrollkablene. Dette fører til at systemet får mindre friksjon og motstand enn det mekaniske systemet med kontrollkabler. Når systemet kombineres med Lean Burn, forbedres drivstofføkonomien over hele spekteret. Rask og pålitelig drift.
* Gjelder for Suzuki DF150AP, DF175AP, DF200AP, DF250AP, DF300AP, DF325A og DF350A.
2-trinns nedgiringskonsept
Dette systemet med offset drivaksel har førstetrinnsreduksjon mellom veiv- og drivakselen, og andretrinnsreduksjon inne i girhuset. Dette designet gjør det mulig å ha et større utvekslingsforhold, slik at motoren kan dreie en propell med større diameter. Dette fører til høy fremdriftseffektivitet med propell med stor diameter, kraftig fremdrift hvor propell- rotasjonen holdes ved like selv med stor last, propeller med stor diameter dreies med stor kraft, slik at du kan akselerere hurtig.
* Gjelder for Suzuki DF70A og større
